대구공항 이전 후보지 산악지형 장애물 사업추진 걸림돌 되나

하늘에서 본 대구공항 [연합뉴스=대구시 제공]

(대구=연합뉴스) 홍창진 기자 = 대구시와 경북도가 추진 중인 대구공항 통합이전 후보지인 군위·의성의 산악지역 장애물이 사업 추진 걸림돌로 작용할지 관심을 끈다.

시·도가 민간공항과 K-2 군 공항이 함께 있는 대구공항을 이전해 대구·경북 관문공항으로 발전시키려는 상황에서 산악지역 장애물로 인해 국방부 동의를 받는데 차질이 생기면 당초보다 사업이 지연되고 관련 비용이 늘어날 우려가 있기 때문이다.

17일 시·도에 따르면 지난 17일 열린 경북도 국정감사에서 국회 국토교통위원회 소속 김정호 의원(경남 김해을)이 "공군의 작전상 검토 결과 대구공항 이전 후보지인 경북 군위군과 의성군은 산악지역이므로 (항공기) 이착륙 충돌방지를 위한 장애물을 제거해야 이전이 가능하다"고 밝혔다.

김정호 의원실 관계자는 연합뉴스와 통화에서 "국방부 자료에 따르면 공항 이전 후보지인 2개 지역 모두 상당 부분 비행절차에 저촉되는 장애물이 있어 '군사기지 및 군사시설 보호법'에 따라 이를 제거해야 공항 이전이 가능하다는 답변을 받았다"고 말했다.

또 "전날 국감에서 이철우 경북지사가 '연말까지 관련 내용을 파악해 구체적으로 검토하겠다'고 답변한 점으로 볼 때 지자체와 국방부 간 협의가 제대로 이뤄지지 않은 것으로 보인다"고 덧붙였다.

이에 대해 대구시 관계자는 "(김 의원 지적은) 처음 듣는 이야기로 국방부로부터 들은 바 없다"며 사실관계를 파악하겠다는 입장을 보였다.

그러면서 "기본적으로 대구 군사공항 이전은 군사기지 및 군사시설 보호법에 적용을 받기 때문에 주변지역 장애물을 절취하는 게 당연하다"며 "신공항 건설 때 군 공항 바깥쪽 토공량 계산을 염두에 두겠다"고 밝혔다.

또 "군 공항을 건설하면서 전투기를 포함해 항공기 이착륙에 지장을 주는 지형을 그대로 둘 수는 없고 공항 주변 고도제한에 걸리는 대상은 절취할 것"이라며 "후보지 확정 후 이전사업 규모 등을 놓고 국방부로 또다시 협의할 계획"이라고 말했다.

이와 관련해 '통합신공항 대구시민추진단' 서홍명 집행위원장은 "대구공항 이전 후보지에 대해 수년간 국방부 소속 전국 군 공항이전 특별팀이 충분히 검토하고 조사했다"며 "군위·의성이 산악지역인 것은 맞지만 이 때문에 이전에 차질을 빚는다는 것은 근거 없는 얘기"라고 말했다.

서 위원장은 "최종 이전지 선정이 임박했고 이전 후보지에 필요한 사업 등 지원 계획 마련에 나선 마당에 자꾸 걸림돌이 될 '경우의 수'를 거론하는 것은 사업 추진에 도움이 안 된다"고 지적했다.

realism@yna.co.kr